带您引见废液压油回收后再生时的注意事项

　　一般叶片泵可选用含锌型抗磨液压油，柱塞泵选用无灰型油。叶片泵压力高于15MPa、柱塞泵压力高于30MPa、两种型号泵同时存在的液压系统，应选用符合Denison HF－0规格的油品。齿轮泵、叶片泵和柱塞泵是液压系统中主要的泵类型。液压油的润滑性对三大泵类减磨效果的顺序是叶片泵>柱塞泵>齿轮泵。故凡是叶片泵为主油泵的液压系统不管其压力大小选用HM油为好。液压系统的精度越高，要求所选用的液压油清洁度也越高，如对有电液伺服阀的闭环液压系统要求用数控机床液压油，此两种油可分别用高级HM和HV液压油代替。试验表明:三类泵对液压油清洁度要求的顺序是柱塞泵高于齿轮泵与叶片泵，而在对压性能的要求顺序是齿轮泵高于柱塞泵与叶片泵。

　　据测算，从上世纪80年代到现在，我国工业废液压油的排放约达7000万吨，我国主要的江河湖泊及近海领域都受到了不同程度的污染，造成的经济损失约达4000亿元左右。另据有关部门统计，截至2006年底，我国汽车拥有量已达12800.57万辆，铁路机车18347台；农用大中型拖拉机、小型拖拉机和农用柴油机分别达到149万台、1679.6万台和850.4万台；渔用机动船46.1万艘，民用运输船舶21.7万艘，加之企业机械运转和其它用途，润滑油消耗总量在1000万吨左右。在这1000万吨的润滑油当中，有10%被自然消耗，20%被有序回收利用，剩下的70%，也就是近700万吨被无序排放和低级处理掉了。

　　但随着石油市场的不断开放，市场的经营业态多元化，虽然废液压油回收再生状态的规定，但还存在很多假冒废液压油假冒源，废液压油回收虽然有不少好处还可以保护环境，但强有力的监管制度更是废液压油回收的一个重要的保障。在废液压油回收上面，我们不能够盲目的去回收，而是按照一定的章法，接下来让小编来给大家介绍一下: 首先，制定切实可行的废液压油回收管理制度，加强生产过程中废液压油的回收。为加强油类管理，公司每年对各用油单位成本实行严格控制，与经济责任制挂钩，使各用油单位用油量逐年下降，实行该办法后，次年就降低了消耗量，取得了可观的经济效益。

　　液压油的成分是什么:液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。

　　对于液压油来说，*应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。

　　液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发展。