宝安大量废工业润滑油直销
摘要:随着科学技术的发展，我国的废润油剂再生工艺有了很大进展。本文介绍了国内外几种废润滑油再生技术，并对废润滑油陶瓷膜过滤和加氢工艺进行了描述。随着世界工业的发展，润滑油需求量持续增长。据美国弗里多尼亚集团的报告显示，未来几年，润滑油需求将以年均2．6%的速度增长。润滑油在使用一定时间后，会发生变质，更换。废润滑油含有大量对人体有害的物质，如有致癌性的多环芳烃、多氯联苯以及各种重金属超微粒子等，将其随意丢弃，将造成严重的环境污染，而回收则能带来巨大的经济效益。
废润滑油种类及添加剂的不同，可能还含有含硫化合物、含氮化合物、氯烃等其他化合物不同。这些化合物在加氢后，形成相应的烃、硫化物、氮化物及氯化氢。目前，废润滑油加氢工艺包括加氢处理、临氢降凝及后精制、补充精制三种工艺过程及产品分馏过程，可以饱和芳烃，改善油品的黏温性能和氧化安定性。目前，废润滑油再生工艺相对比较成熟的工艺方案是蒸馏+溶剂精制、蒸馏+加氢精制两种。对于蒸馏技术，目前国内尚没有满足工业化连续生产的技术，无论减压蒸馏、分子蒸馏还是薄膜蒸发都具有一定的限性，结焦现象严重，不能实现装置的长周期连续运行，已成为行业内公认的难题;对于精制技术，目前NMP溶剂精制和加氢精制的工业化技术都相对成熟，但是仍有溶剂回收对溶剂精制工艺管线材料腐蚀以及氯含量较高对加氢精制整个工艺影响的实际问题存在。
（三）、化学方法这一方法主要包括硫酸处理，硫酸-白土处理和硫酸-碱-白土处理等。虽然采用硫酸对废油进行再生处理的效果较好，但是该工艺明显的不足是产生比较严重的二次污染，如产生大的酸性气体二氧化硫及大的处理的酸渣、酸水、白土渣等，危害操作人员身体健康、腐蚀设备、污染环境。如使用硫酸-白土工艺对废油进行再生处理时，在排放的酸渣浸出液中含有3，4-苯并芘，它是世界公认的致癌强的多环芳烃之一。所以，现在一些技术比较的国家已经基本上不用或很少用硫酸来再生处理废油，而是采用更的少酸或无酸的再生处理工艺。
国内主要采用酸性白土法进行再生，成本低，工艺流程简单。但在处理过程中存在产率较低、再生效率不高的问题。而且此工艺会产生大量的酸油泥，其后处理会对环境造成严重的负担，且白土吸附剂难以再生，造成大量的资源浪费。因此，急需开发新的吸附剂吸附回收废润滑油的方法。