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将润滑油在规定条件下燃烧后,剩下的不燃残留物叫润滑油的灰分,灰分主要由燃烧后生成的金属盐和金属氧化物组成。灰分的存在会使润滑油在使用过程中积炭增加,灰分过高也会造成机械零件的磨损,因此要减少或控制润滑中灰分的含量。在不通入空气的条件下把润滑油加热,经蒸发分解生成焦炭状的残余物称为残炭。残炭是润滑油中胶状物质和不稳定物含量的间接,也是矿物润滑油基础油精制深浅程度的标志。润滑油中含硫,氧和氮化合物较多,残炭就高,残炭多,结焦的倾向大,就会增大机械设备的摩擦,磨损。
(5)分离效率高:可显著提高对特征污染物或特定分子质量溶质的去除率。(6)易于再生:可以通过清刷或者焙烧进行再生,使用寿命为有机膜的3—5倍以上。根据无机膜以上的特点,而且废润滑油粘度较高,在过滤分离的过程中需要较高的温度和压力,因此应选取无机膜作为废润滑油再生的膜分离材料。2.3.3膜分离的影响因素及强化措施影响膜分离效果的主要因素包括:①膜分离的操作方式:死端过滤和错流过滤,错流过滤的分离效果比较好;②膜孔径的大小:膜孔径大小的选择不仅关系到废油再生的效果,而且与膜污染密切相关,为此选择合适的膜孔径重要;③膜分离操作条件:影响膜分离的操作条件主要为料液温度、膜而流速和跨膜压差。其中温度对通量影响大,其次是跨膜压差和膜而流速。增大过滤压差可以提高膜过滤废润滑油的渗透速通量,这需要一个在临界压力范围以内的压力膜过程。
由于自然沉降法简单易行,目前大多数企业都采用这种方法。但自然沉降法只能沉降较大的固体杂质,预处理效果不好。技术实现要素:本发明要解决的个问题是提供一种新的废润滑油预处理方法。为解决本发明的个技术问题,本发明的废润滑油预处理方法包括如下步骤:a.将硅胶与废润滑油混合得到混合物;b.将a步骤混合物静置、离心或过滤,固液分离,得到液体和固体,液体用于精制回收润滑油。所述硅胶优选为再生硅胶;更优选为粗孔硅胶。所述再生硅胶为:使用后的硅胶(比如:精制脱过程中使用),使用物理或化学方法使其吸附性能恢复,可以重复使用的硅胶。例如,再生工艺:蒸汽活化-热水洗涤法,即脱后的硅胶用160℃以上高温蒸汽活化,再通入90℃以上热水洗涤数次,过滤,干燥,得到可循环使用的再生硅胶。
因此,高品质废润滑油再生利用技术的提出,对于解决我国润滑油循环再利用,能源紧缺等实际问题,促进国家资源综合再利用,发展循环经济,形成闭环产业链,打击假冒 伪劣油品,净化油品市场,减少环境污染,促进生态环境可持续发展,具有重要的经济和社会效益。